|
В этой статье мы рассмотрим наиболее важное bmw устройство и принцип его работы.
Пожалуй, двигатель можно назвать центральным bmw устройством.
Рассмотрим принцип его работы на примере четырехтактного бензинового двигателя.
1-й Такт – Поршень движется от верхней мертвой точки к нижней под воздействием энергии вращательного движения, которая была накоплена в маховике. При этом давление уменьшается, а объем внутри цилиндра возрастает.
2-й Такт – Сжатие – Поршень совершает то же движение, что и при первом такте, при этом выпускной и впускной клапаны закрыты. Вследствие этого давление растет, а объем внутри цилиндра уменьшается.
Воспламенение – не доходя примерно 20 градусов поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки, между электродами появляется искра. Топливовоздушная смесь воспламеняется и происходит сгорание с выделением большого количества тепла, которое способствует увеличению давления. Оно в свою очередь давит на поршень.
3-й Такт – Сила давления рабочего тела в цилиндре действует на поршень, движущийся от верхней мертвой точки к нижней, при этом передавая энергию, которая выделилась при сгорании, на выходной вал двигателя. Часть энергии остается в маховике с целью совершения дальнейших тактов. В цилиндре давление уменьшается.
4-й Такт – Под действием энергии, которая была накоплена в маховике, совершается движение поршня по известному маршруту. Выпускной клапан открывается и происходит сбрасывание остатков из цилиндра. Под действием вытесняющего движения поршня выталкиваются остатки рабочего теля из цилиндра.
Таков краткий принцип работы главного bmw устройства.
|
